los Zero Race veremos concursantes se lanzan en todo el mundo en 80 días en cero emisiones, los vehículos impulsados ​​por electricidad ... y una de las entradas más característicos es el Zerotracer. Diseñado por un grupo de ingenieros de Winterthur, Suiza, el Zerotracer es una motocicleta eléctrica que encierra sus dos ocupantes en una cáscara de Kevlar y es capaz de una velocidad máxima de 250 km / h (155 mph) y una gama de 350 km (217 millas) con una sola carga.

El vehículo se basa en un cuerpo MonoTracer pero reemplaza 4 cilindros en línea de BMW K-motor de ese vehículo con un motor eléctrico alimentado por batería que proporciona 135 kW / 183Hp para propulsar el Zerotracer de 0-100 km / h en 4,5 segundos. Sin pasajeros el cuerpo del vehículo pesa menos de 80 kg (176 lbs) y los 18 kWh, batería 400V se puede cargar completamente en dos horas, mientras que una carga rápida puede cargar la batería con la capacidad de 80 por ciento en menos de 30 minutos .

Dado que el conductor y el pasajero están encerrados en Kevlar capa exterior compuesta del vehículo y no pueden usar sus piernas para mantenerse en pie cuando el Zerotracer no se está moviendo el vehículo utiliza un par de ruedas retráctiles para estabilizarse cuando están estacionados. Cuando se retrae estas ruedas sobresalen desde el lado de la cabina para actuar como un "rodilla" desnatar la carretera en las curvas a altas velocidades.

Dentro de la cabina los ocupantes pueden disfrutar de un viaje casi sin ruido gracias al motor eléctrico silencioso, a menos por supuesto que están escuchando sistema estéreo del Zerotracer. El vehículo también cuenta con un sistema de calefacción y dos asientos de cubo para disfrutar de las panorámicas vistas de 250 grados, más proporcionadas por el parabrisas de plexiglás.

Las reglas del estado Race Zero que los equipos de carrera deben producir su propia electricidad a partir de fuentes renovables como la solar, eólica, de las olas y / o geotérmica. Esta electricidad debe ser entonces introducido en el sistema de red en el país de origen de cada equipo para compensar la electricidad utilizada por los vehículos durante la carrera. El cuidado de este aspecto es el patrocinador principal del equipo, Oerlikon Solar, que generará electricidad a partir de paneles solares de silicio delgada en la sede de la compañía en Trubbach, Suiza.

Con su diseño aerodinámico y estadísticas impresionantes de rendimiento de los Zerotracer se encuentra para ser un competidor real para sacar los honores cuando el Race Zero arranca en Ginebra, Suiza, el 15 de agosto de 2010. Vamos a echar un vistazo a algunos de sus competidores en las próximas semanas.