Las cosas parecen ir bien para la compañía de motocicleta eléctrica estadounidense Zero Motorcycles que ha debutado su línea 2010 que consta de cuatro nuevas motos en Daytona Bike Week. El nuevo Zero S, DS, X y MX están equipados con mejoras de rendimiento que permiten mayores velocidades máximas y una mayor aceleración que modelos anteriores y característica mejorada tecnología de fuente de alimentación.

Zero dice que su nueva tecnología de fuente de alimentación Z-Force cuenta con vigilancia nueva y más precisa de las células en el paquete de baterías de iones de litio que resulta en una mayor vida útil paquete de energía, más potencia, mayor aceleración de la línea y un manejo superior. Los modelos 2010 también ven la introducción de una nueva tecnología de aceleración que modula el aumento de potencia para proporcionar corredores con control exacto sobre la aceleración.

Aunque los motores eléctricos son extremadamente eficientes aún pueden se calientan, lo que puede afectar al rendimiento, por no hablar de la vida del motor. Para combatir esto, el S y los modelos de DS con un nuevo sistema Z-Force de inducción de aire que mantiene el motor frío, aumentando el flujo de aire a través del corazón del motor lo que permite más potencia que puede extraerse de los motores más ligeros y compactos.

Cero también ha hecho algunos cambios estéticos. Toda la línea de productos continúa a ser construido desde cero utilizando la firma expuesta marco de aleación de aviones de Zero pero los consumidores pueden ahora elegir entre paquetes de color además de blanco estándar de Zero.

Zero S y DS

La calle legal Zero S (Sport) está dirigido específicamente a los viajeros con su aceleración instantánea por lo que es ideal para paseos a la ciudad. Se pesa 270 libras (122.5kg), tiene un alcance de hasta 50 millas (80 km) y un GPS verificado una velocidad máxima de 67 mph (108 kmh). Su precio es de US $ 8995 (después de un 10 por ciento de Estados Unidos crédito fiscal federal).

El DS (Dual Sport) cuenta con especificaciones similares y el mismo precio que la S, pero el marco y otros equipos han tenido algunas alteraciones leves. Aunque también es legal en la calle también está diseñado para manejar fuera de las condiciones del camino también. Para ello, cuenta con un sistema de suspensión especialmente desarrollado y un conjunto de rueda resistente. La Zero DS tiene un precio de $ 8995 (después de un 10% de Estados Unidos crédito fiscal federal)

Nuevas configuraciones de los asientos también son una opción para el 2010 Zero S y DS con especialmente diseñado por Corbin. Los nuevos asientos están diseñados para proporcionar una conducción más cómoda y orientada al rendimiento y aquellos que quieran reducir el stand sobre la altura de la moto puede seleccionar una opción de bajo asiento de Corbin.

Zero X y MX

Los modelos X o MX están destinados exclusivamente para su uso en carretera con ninguno siendo legal en la calle. Cada cuentan con paquetes de energía fácilmente intercambiables que permiten jinetes para comprar un paquete de energía adicional para extender su equitación

El MX utiliza un sistema de suspensión de nuevo desarrollo para absorber terreno accidentado y manejar los saltos más grandes. Su sistema de diseño del marco y la suspensión de encargo ultra-ligero hace que la Zero MX gran capacidad de respuesta, manteniendo una industria relación potencia-peso que lleva. La fuente de alimentación proporciona hasta dos horas de tiempo de pista de equitación. La Zero MX comienza en US $ 8,295.

Con un peso total de 151 libras (68.5kg) y con 50 libras-pie de torque de la Zero X está construido desde cero para un manejo rápido y maniobrabilidad. Suspensión con válvula personalizado, engranaje de accionamiento directo y componentes optimizados de peso están diseñados para manejar exigentes terreno. La Zero X comienza en US $ 7,495.

Todos los nuevos modelos que componen Zero Motorcycles'2010 alineación puede ser comprado en línea con el envío a comenzar en los EE.UU. a finales de marzo para la X y MX y al final de abril para el S y DS.

Y si estás cerca de Daytona usted todavía tiene la oportunidad de llevarse bien con Bike Week, donde toda la línea de modelos estará disponible para los paseos de demostración y visualización en un curso Gymkanna situado cerca del centro del océano.