19 de marzo 2009 Cuando la bandera cae, la bullsh * t se para, como dicen en las carreras, y pocos sectores en el mercado de automóviles tienen tanto para probar como motocicletas eléctricas. El potencial de rendimiento de las bicicletas eléctricas es casi ilimitada, con ventajas enormes sobre motos de gasolina en muchas áreas - y tecnología de la batería está empezando a ponerse al día con las necesidades del mercado -, pero hasta hace poco, no ha habido muestra competitiva internacional para el nivel superior de las motocicletas eléctricas. Esta misma semana, la FIM anunció un cero emisiones TT Gran Premio en la Isla de Man en junio - y allanó el camino para las bicicletas eléctricas para competir en el futuro contra motos de gasolina de alto nivel. Ahora, fuera de la carretera especialistas Motocicletas Cero se están preparando para el primer todo-eléctrico de 24 horas carrera de motocross de resistencia del mundo en California el 4 de abril La bandera ha caído en las carreras eléctrico. Tiempo para ver quién tiene la mercancía, y que ha estado diciendo porkies.

Los récords mundiales se establecieron en San José 408MX Motocross Track, el 4 de abril de este año - porque este es el primer evento de resistencia del mundo nunca de 24 horas fuera de la carretera para los vehículos que funcionan con baterías. Está siendo organizada por California Zero Motorcycles, y cualquiera puede registrarse y entrar gratis.

Seguramente una de las motos más populares en la parrilla será propia de Zero 'X' - un 150-libras, 23hp, 50 ft-lbs motocross con un paquete de baterías avanzadas de litio que puede entregar hasta 2 horas de risas. La moto en sí cuesta USD $ 7.750 enviados a su puerta, y los paquetes de baterías adicionales, que carga en menos de 2 horas, son poco menos de USD $ 3,000.

Es un poco más caro que una de gasolina 250, pero entonces básicamente no requiere mantenimiento y se puede actualizar con nuevas baterías y el software en cualquier momento que estén disponibles regular. Es prácticamente en silencio, que aborda una gran queja de que los campistas y turistas tienen a menudo cuando se trata de motos de cross, y se ve como un infierno de un paseo divertido - ver el vídeo a continuación.

Motocicletas eléctricas tienen un enorme potencial como un segmento de mercado, y aunque probablemente podemos esperar que el primer par de todas las eléctricas carreras para demostrar la infancia de la industria, la única manera será hasta de aquí. ¡Dale!

Si usted está interesado en entrar, detalles del evento 'Electricross' las motocicletas Cero se pueden encontrar aquí, y la compañía dice que va a hacer todos los esfuerzos para conseguir bicicletas para potenciales competidores.

Loz Blain