Northrop Grumman, en Colaboración Estafadores Scaled Composites y Virgin Galactic, ja, conocer un dado el diseño preliminar se this Desarrollando Como parte de DARPA XS-1 Spaceplane Proyecto. Luciendo Como una Actualización pecar ventanas de la ONU 1960 Dyna Soar orbitador, Qué es el siguiente paso en la Producción de Sistemas de Lanzamiento Que reducirán drásticamente los Costos de entrar en órbita.

Clave al escrito de DARPA Es El Desarrollo de la ONU Sistema espacial De Entrega del Ejército de Estados Unidos Que reducira los Costos POR Factores de la ONU de 10. DARPA también Quiere Que El XS-1 Spaceplane Ser Capaz de Lanzar 10 Veces Durante la ONU PERIODO DE 10 dias, palmar del Una trayectoria suborbital ONU VELOCIDADES SUPERIORES ONU Mach 10, SUELTE ONU Vehículo de Lanzamiento de Satélites Durante El vuelo, y Reducir el Costo De Poner Unas 3.000 a 5.000 libras (1.360 a 2.267 kg) de carga útil en órbita De US $ 5 Millones. En los Contratos de DARPA, Boeing, Sistemas Espaciales Masten, y Northrop Grumman Estan Trabajando En sus Propias Versiones del avión espacial

El Plan de Northrop es emplear ONU refuerzo avión espacial reutilizable Que quita De Una Combinación transportador / montador / lanzador Que Sólo NECESITA UN equipo Mínimo de suelo. En vuelo, la versión Northrop del XS-1 se aprovechará de la Experiencia de la Compañía en Aviones no tripulados utilizar ONU Sistema de Vuelo Muy autónomo y Dara Una conocer una Etapa prescindible superior, que toma la carga útil en órbita definitiva, MIENTRAS Que el XS-1 regresa a la base de de de de de y aterriza en Una pista Estándar de Como convencional avion.

Northrop this ONU Trabajando Bajo $ 3.900.000 fase de contrato de la ONU Producir parrafo Plan de imprimación Hacer de Diseño y Vuelo de Demostración Que permitira a la XS-1 No Solo ACTUAR Como un lanzador de espacio, Como sino-ONU Banco de Pruebas parrafo aviones hipersónicos de Próxima Generación. Como parte de ESTO, La Compañía this estafa Trabajando Scaled Composites de Mojave, Que estara ONU cargamento de la fabricación Y MONTAJE, y Virgin Galactic, Que se encargará de las Operaciones de avión espacial comercial y de Transición.

"Nuestro equipo this especialmente calificado Parr satisfacer de XS-1 gol del Sistema Operativo, Despues De Haber construído y La Transición Muchos Sistemas de Desarrollo de la USO operacional, incluyendo nuestro de la de la de la de de Trabajo Verdadera es la unica Línea espacial comercial del Mundo, SpaceShipTwo de Virgen Galáctica, DARPA ", dados Doug Jóvenes, VICEPRESIDENTE, Defensa de Misiles y Las Misiones de Avanzada en Northrop Grumman Aerospace Systems. "TENEMOS la Intención de vincular Tecnologías probadas en nuestro de la de la de la de la de Concepto Que HEMOS DESARROLLADO Durante los Proyectos Relacionados Sobre DARPA, la NASA y el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Dando el Máximo Rendimiento Del inversiones Gobierno en los AEE ".