Subaru rodó fuera de su híbrido Tourer Concept esta mañana en Detroit y lo que es un placer para la vista está. Con puertas de ala de gaviota, una serie de pantallas incluyendo uno integrado en el volante y un interior muy abierto facilitado por un diseño de piso plano, el Tourer híbrido visto por primera vez en el 2009 Tokyo Motor Show es un escaparate para el desarrollo planificado de la compañía de un gas / sistema híbrido eléctrico basado en el conjunto motor boxer para golpear el mercado en 2012.

El sistema de propulsión para el AWD Subaru Hybrid Tourer Concept Car se compone de un horizontalmente opuestos motor de gasolina turbo de inyección directa de 2.0 litros y dos motores eléctricos - uno en la parte delantera y otra en la parte trasera - casada con Lineartronic de Subaru (CVT) . Los motores eléctricos añaden 27 HP en la parte delantera y 13 HP en la parte trasera.

El motor trasero, que se puede utilizar sin la participación del motor de gasolina, se utiliza para maniobras a baja velocidad como de estacionamiento, mientras que el motor delantero se utiliza durante la conducción normal. En plena aceleración también se emplea el motor eléctrico trasero para maximizar la potencia. Para reducir aún más la confianza en el motor de gasolina, un sistema Stop / Start se incluye que apaga el motor cuando el coche no esté en movimiento.

Otras características notables incluyen cuatro asientos independientes, cámaras traseras frente diminutos que sustituyen a los espejos y las nuevas baterías de litio de alto rendimiento que accionan los motores eléctricos. No hay datos firmes sobre capacidades de velocidad o alcance por el momento, pero mirando alrededor de la showfloor en Detroit, creemos que ésta es la altura de la oferta e-tron de Audi en términos de belleza pura.