McLaren es realmente tomar el tiempo para acariciar a sí mismo en la espalda para ganar Le Mans en 1995. El P1 GTR se ha anunciado como un homenaje a la ganadora de F1 GTR Le Mans, y pensamos que eso sería el alcance de su celebración de aniversario. Esta semana, sin embargo, reveló la 650S Le Mans, una edición especial diseñada para dar otro consejo sombrero para el pasado. La versión actualizada del nivel medio de McLaren toma prestados rasgos de diseño de la F1 GTR.

"A medida que la bandera a cuadros cayó al final de la carrera de 1995 [Le Mans], cinco McLaren F1 GTR cruzó la línea para terminar primero, tercero, cuarto, quinto y 13", recuerda McLaren.

Al celebrar que agarre el final, Operaciones Especiales McLaren construirán cincuenta modelos 650S, cada una con un estilo que recuerda a la F1 GTR # 59 que se llevó a casa el primer premio. Los modelos 650S edición de Le Mans fueron diseñados con el aporte de Peter Stevens, diseñador del intemporal McLaren F1.

La característica más prominente para hacer su camino a lo largo del corredor de F1 para 650S coche de carretera es el snorkel montada en el techo que las rutas de aire a la de 3.8 litros twin-turbo V8 mientras excitante a los oídos de los ocupantes con una banda de sonido mejorada. El coche también cuenta con rejillas de carga aerodinámica en aumento en las aletas delanteras. McLaren-desarrollado Pirelli P Zero Corsa neumáticos abrazo "Le Mans Edition" ruedas ligeras de estilo después de las llantas de coche de carreras 1995. Esas ruedas miden 19 pulgadas la delantera y 20 en la parte trasera. Un conjunto de frenos estándar de carbono-cerámica con pinzas de McLaren Orange traer esas muelas a una parada.

Una capa de pintura metalizada Sarthe Gris crea una oscura y amenazadora mirada evocadora de la carrera de coches 1995. Otras mejoras exteriores incluyen desarrollados MSO cuchillas extendidas laterales y difusor trasero, componentes de fibra de carbono, como el splitter delantero y el parachoques trasero, y los logotipos de McLaren Naranja Le Mans.