Northrop Grumman de Bloque 40 Global Hawk tiene ojos nuevos. El avión no tripulado completó su primer vuelo completo del sistema que lleva la versión de producción del radar de nueva generación multiplataforma Programa de Tecnología de Inserción (MP-RTIP) sensor en la Base Aérea Edwards, California, el 21 de julio.

El sistema MP-RTIP (también conocido como AN / ZPY-2 ... como eso ayuda) ha estado en desarrollo desde 2000 y Northrop Grumman comenzó con el gran altitud Proteo aviones tripulados como banco de pruebas para la versión de producción en septiembre del año pasado.

Utilizando la tecnología Radar AESA (AESA), MP-RTIP entrega radar de largo alcance a muy alta resolución y mejorará el seguimiento de los vehículos de tierra - la gente posiblemente incluso -, así como la vigilancia aire-aire. El sistema también está diseñado para ser modular y escalable por lo que se puede aplicar a múltiples plataformas aerotransportadas.

La última generación Global Hawk UAV (Bloque 40) voló por primera vez a finales de 2009 y es capaz de mantener una altura de 60.000 pies por más de 32 horas a velocidades cercanas a 340 nudos.

"El Global Hawk MP-RTIP equipada es la evolución natural de la tecnología avanzada del programa en la prestación de las capacidades de inteligencia, reconocimiento y vigilancia de valor incalculable tanto para aplicaciones militares y domésticos", dijo George Guerra, vicepresidente de Gran Altitud Sistemas Endurance largas en Northrop Grumman.